കൊളംബിയയിലെ സാന്താ മാർട്ടയിൽ 'ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മാറ്റത്തെ' (Transitioning Away from Fossil Fuels) കുറിച്ചുള്ള ആദ്യ ആഗോള സമ്മേളനം നടക്കുമ്പോഴും, ലോകത്തെ ഏറ്റവും വലിയ ആറ് ഫോസിൽ ഇന്ധന കമ്പനികൾ 2026-ൽ ഓരോ സെക്കൻഡിലും 2,967 ഡോളർ ലാഭം നേടുമെന്ന് സന്നദ്ധ സംഘടനയായ ഓക്സ്ഫാമിന്റെ (Oxfam) പുതിയ ഗവേഷണം വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ഷെവ്റോൺ, ഷെൽ, ബിപി, കൊനോകോഫിലിപ്സ്, എക്സോൺ, ടോട്ടൽ എനർജീസ് എന്നീ ആറ് കോർപ്പറേഷനുകളുടെ 2025-ലെ ലാഭവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രതിദിനം ഏകദേശം 37 ദശലക്ഷം ഡോളറിന്റെ വർദ്ധനവാണ് ഇതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്നതെന്ന് ഓക്സ്ഫാം പ്രസ്താവനയിൽ കുറിച്ചു. 2026-ൽ ഇവരുടെ മൊത്തം പ്രവചിക്കപ്പെട്ട ലാഭം 94 ബില്യൺ ഡോളറാണ്. ആഫ്രിക്കയിലെ ഏകദേശം 50 ദശലക്ഷം ആളുകളുടെ ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി സൗരോർജ്ജം എത്തിക്കാൻ ഈ തുക മതിയാകും.
“ആഗോള ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധിയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഏഴ് രാജ്യങ്ങളിൽ ഓക്സ്ഫാം പുതിയ പോളിംഗ് നടത്തി. ഫോസിൽ ഇന്ധന ഖനനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടി ആളുകൾ പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ മേഖലയിൽ (Renewable energy) വലിയ തോതിലുള്ള സർക്കാർ നിക്ഷേപത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതായി സർവേയിൽ കണ്ടെത്തി. ഏകദേശം മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗം (68 ശതമാനം) ആളുകളും വലിയ എണ്ണ-ഗ്യാസ് കമ്പനികളുടെ ലാഭത്തിന്മേൽ നികുതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനെ പിന്തുണച്ചു. ഈ തുക പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തിന് ധനസഹായമായി ഉപയോഗിക്കണമെന്നും അവർ ആവശ്യപ്പെട്ടു,” പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.
ഭൗമ-രാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരത, ഇതിനോടകം നിരവധി ജീവനുകൾ അപഹരിച്ച പശ്ചിമേഷ്യയിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സംഘർഷങ്ങളുടെ ആഘാതം, മറ്റുള്ളവരെ അപേക്ഷിച്ച് അതിസമ്പന്നരുടെ സമ്പത്തിലുണ്ടായ വൻ വർദ്ധനവ് എന്നിവ മൂലം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സാധാരണ കുടുംബങ്ങൾ ഉപജീവനത്തിനായി കഷ്ടപ്പെടുമ്പോഴും അവർ ഊർജ്ജ ദാരിദ്ര്യത്തിലേക്ക് (Energy poverty) തള്ളപ്പെടുകയാണെന്ന് സംഘടന കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ലാഭത്തിന്റെ വലിയൊരു പങ്കും പ്രധാനമായും 'ഗ്ലോബൽ നോർത്തിൽ' (വികസിത രാജ്യങ്ങൾ) ഉള്ള അതിസമ്പന്നരായ ഒരു ശതമാനം ആളുകളുടെ കീശയിലേക്കാണ് പോകുന്നത്. ഈ കോർപ്പറേഷനുകൾ വരുത്തിവെക്കുന്ന കാലാവസ്ഥാ നാശത്തിൽ നിന്ന് ലാഭം കൊയ്യുന്ന ഇവർ, സമ്പത്തും രാഷ്ട്രീയ സ്വാധീനവും കുത്തകയാക്കി വെച്ചുകൊണ്ട് ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിലുള്ള ആഗോള ആശ്രിതത്വം നിലനിർത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു.
“ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള നീതിയുക്തമായ മാറ്റം (Just transition) ദരിദ്ര രാജ്യങ്ങളിലെ ജനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതായിരിക്കണം. അവർ കാലാവസ്ഥാ ദുരന്തങ്ങളുടെ ആഘാതം നേരിടുമ്പോൾ, അവരുടെ ഗവൺമെന്റുകൾക്ക് കാലാവസ്ഥാ അതിജീവനത്തിനോ വിദ്യാഭ്യാസം, ആരോഗ്യം തുടങ്ങിയ മേഖലകൾക്കോ വേണ്ടി പണം ചിലവാക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കടം തിരിച്ചടയ്ക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു,” ഓക്സ്ഫാം ക്ലൈമറ്റ് പോളിസി ലീഡ് മരിയാന പാളി പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. “ശുദ്ധമായ ഭാവിയിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ലാത്ത സമ്പന്നരായ മലിനീകരണകാരികളെ നികുതി ചുമത്തുന്നത് നീതിയുക്തമായ മാറ്റത്തിന്റെ കേന്ദ്രമാണ്. സാന്താ മാർട്ടയിൽ, സർക്കാരുകൾ ഈ 'മലിനീകരണ പ്രഭുക്കളുടെ' (Pollutocrat) യുഗത്തിന് അന്ത്യം കുറിക്കണം.”
ഓക്സ്ഫാം അനുസരിച്ച്, ഫോസിൽ ഇന്ധന കോർപ്പറേഷനുകളും അവയിൽ നിന്ന് ലാഭം കൊയ്യുന്ന അതിസമ്പന്നരും അസമത്വം ഉറപ്പിക്കുകയും കാലാവസ്ഥാ പ്രതിസന്ധി ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിച്ച ജനങ്ങളെ അവഗണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കഴിഞ്ഞ മാസം കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഊർജ്ജ പദ്ധതികളിലെ നിക്ഷേപം മൂന്നിലൊന്നായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ച എക്സോൺ മൊബീലിനെയും (ExxonMobil), 1.5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ലക്ഷ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന 'നെറ്റ് സീറോ' പദ്ധതി അംഗീകരിക്കാൻ വിസമ്മതിച്ച ടോട്ടൽ എനർജീസിനെയും (TotalEnergies) ഇതിന് ഉദാഹരണമായി സംഘടന ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
സാന്താ മാർട്ടയിലെ ഗവൺമെന്റുകളോട് ഓക്സ്ഫാം ആവശ്യപ്പെട്ട കാര്യങ്ങൾ ഇവയാണ്:
പൊതു കാലാവസ്ഥാ ധനസഹായം (Public climate finance) വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ നിന്നും ജീവിതച്ചെലവ് പ്രതിസന്ധിയിൽ നിന്നും ലാഭം കൊയ്യുന്ന കോർപ്പറേഷനുകൾക്കും അതിസമ്പന്നർക്കും മേൽ നികുതി ചുമത്തുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുക. ഫോസിൽ ഇന്ധന കമ്പനികൾക്ക് മേൽ 'റിച്ചി പൊല്യൂട്ടർ പ്രോഫിറ്റ് ടാക്സ്', എല്ലാ മേഖലകളിലും 'എക്സസ് പ്രോഫിറ്റ് ടാക്സ്' എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടണം. കടം എഴുതിത്തള്ളുന്നതിലൂടെയും യുഎൻ ചട്ടക്കൂട് സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെയും താങ്ങാനാവാത്ത കടബാധ്യതകൾ പരിഹരിക്കണം.
ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള നിക്ഷേപം പിൻവലിക്കൽ (Divestment) എന്ന തത്വത്തിലൂടെ ഊർജ്ജ മാറ്റത്തിന്റെ കേന്ദ്രസ്ഥാനത്ത് നീതി ഉറപ്പാക്കുക. ഭരണകൂടങ്ങളും ഫോസിൽ ഇന്ധന കമ്പനികളും തങ്ങൾ വരുത്തിയ പരിസ്ഥിതി നാശത്തിനും ഉപജീവന നഷ്ടത്തിനും പരിഹാരം കാണുകയും, ഖനന വ്യവസായങ്ങൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിച്ച സമൂഹങ്ങളുടെ പങ്കാളിത്തം ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം.
വിവിധ രാജ്യങ്ങളുടെ ചരിത്രപരമായ ഉത്തരവാദിത്തം, സാമ്പത്തിക ശേഷി, ഫോസിൽ ഇന്ധന ആശ്രിതത്വം എന്നിവ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന സമത്വാധിഷ്ഠിതമായ ഒരു രൂപരേഖ (Roadmap) നടപ്പിലാക്കി ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം അവസാനിപ്പിക്കുക.
(പരിഭാഷ, എഡിറ്റിംഗ്: സുരേന്ദ്രൻ കണ്ണൂർ)